2024 দুই টুকরো খবর, প্রবণতা এবং মহাসাগরের মালবাহী হারে পরিবর্তনের কারণ
এবার পুরো রুটের দাম বৃদ্ধি মূলত দক্ষিণ আমেরিকা থেকে শুরু হয়েছে। দক্ষিণ আমেরিকায় দাম বৃদ্ধির প্রধান কারণ হল ব্রাজিল জুলাই মাসে এবং ভবিষ্যতে চীনা নতুন শক্তির গাড়ির উপর শুল্ক আরোপ অব্যাহত রাখবে। BYD আনুমানিক 20000 কন্টেইনার পাঠানোর জন্য ব্রাজিলে একটি কারখানা তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে পরিবহন ক্ষমতা অপর্যাপ্ত। COSCO তার জাহাজগুলিকে পশ্চিম আফ্রিকা থেকে দক্ষিণ আমেরিকায় প্রত্যাহার করে নিয়েছিল, যার ফলে পশ্চিম আফ্রিকায় একটি সাধারণ বৃদ্ধি হয়েছিল!
এছাড়াও, মার্কিন নির্বাচন ভবিষ্যতে চীনের উপর 50-60% শুল্ক আরোপ করার দাবি করেছে, যার ফলে কিছু চীনা কোম্পানি দক্ষিণ আমেরিকায় তাদের বিনিয়োগ বাড়িয়েছে!
ইউরোপে কার্গো ভলিউম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল, কিন্তু হু সাই রেড সাগর সংকট এবং দীর্ঘ শিপিং সময়সূচীর প্রভাবের কারণে, চালিত হওয়া প্রয়োজন এমন জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা তুলনামূলকভাবে কঠোর পরিবহণ ক্ষমতার কারণ হবে। বস্তুনিষ্ঠ বিষয়গুলিকে বিবেচনায় নিয়ে জাহাজের মালিকদের একত্রে দলবদ্ধ হওয়া এবং দাম বাড়ানোর বিষয়গত বোধগম্যতাও এবার একটি প্রধান কারণ!
কিছু শিপিং কোম্পানির অভিজ্ঞতা এবং বর্তমান ভবিষ্যতের মূল্য প্রবণতার উপর ভিত্তি করে:
1. দক্ষিণ আমেরিকা জুনের শুরু পর্যন্ত মূল্য বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে (মেক্সিকো প্রত্যাশিত
বড় ক্যাবিনেট 6000, ব্রাজিল 8000)
2.মধ্যপ্রাচ্যে তুলনামূলকভাবে স্থিরভাবে দাম কমানো কিছুটা কঠিন এবং বর্তমানে দাম বৃদ্ধির বিরুদ্ধে প্রতিরোধ রয়েছে
সামান্য হ্রাস বা বজায় রাখা
3. ইউরোপীয় শিপিং কোম্পানিগুলির দাম বাড়াতে দৃঢ় ইচ্ছা আছে, যা অল্প পরিমাণে কার্গো ভলিউম দ্বারা সমর্থিত।
শিপিং কোম্পানির প্রতি মাসে 2-3টি নন-আগত জাহাজ আছে, যার প্রভাব বেশি, CMA
দুটি জাহাজ আছে যেগুলি হামবুর্গে যায় না, যা ইদানীং হামবুর্গের অবস্থান খুঁজে পাওয়া কঠিন করে তোলে। পূর্ব
এটি জুনে বাড়তে পারে না, এবং আশা করা হচ্ছে যে বড় মন্ত্রিসভা মে মাসের শেষের দিকে 5,{1}} হবে
4. দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া সামান্য বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং প্রতি সপ্তাহে এটি $50 বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে
5.আফ্রিকা শিপিং ক্ষমতা হ্রাস এবং শিপিং কোম্পানির সাধারণ বৃদ্ধি দ্বারা প্রভাবিত হয়
পূর্ব আফ্রিকার মত, 3500-4000 প্রায় একই রকম হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মারস্ক জুন মাসে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া-পশ্চিম আফ্রিকা রুটের জন্য পিক সিজনের সারচার্জ সামঞ্জস্য করেছে
মূল: মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া, সিঙ্গাপুর, ভিয়েতনাম
দক্ষিণ আফ্রিকা, কম্বোডিয়া, থাইল্যান্ড, মায়ানমার, লাওস
গন্তব্য: সেনেগাল, গিনি সহ পশ্চিম আফ্রিকার সমস্ত বন্দর
এশিয়া, মৌরিতানিয়া, গাম্বিয়া, লাইবেরিয়া, সালালি
আং, কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জ, মালি, নাইজেরিয়া, ঘানা, কোটে
দিওয়া, বেনিন, টোগো, নাইজার, বুর্কিনা ফাসো, অ্যাঙ্গো
ল্যাটিন আমেরিকা, ক্যামেরুন, কঙ্গো, কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র, নিরক্ষীয় গিনি, কানাডা
পান্তা, নামিবিয়া, মধ্য আফ্রিকা, চাদ
লেভি স্ট্যান্ডার্ড: প্রতি 20 ফুটে USD3000; প্রতি 40 ফুটে USD3000
কার্যকরী তারিখ: জুন 1, 2024
